Transportistas de carga de Bolivia proponen una reunión con sus pares de Chile


Piden a la Cancillería hacer conocer la problemática del comercio internacional boliviano

Transportistas de carga de Bolivia proponen una reunión con sus pares de Chile

Transportistas de carga de Bolivia proponen una reunión con sus pares de Chile
lunes, 24 julio 2017 - 18:30 PM - Agencias


El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira, dijo el lunes que se planteó al Gobierno en la reunión del Comité de Fronteras, fijada para mañana (martes) en Santa Cruz, entre Bolivia y Chile, se proponga la realización de un encuentro binacional del transporte, por la vulneración al libre tránsito del comercio internacional boliviano.

«Consideramos que esta reunión tiene que tener un valor agregado y ese valor agregado tiene que ser la ampliación de algunos temas para poderlos tratar con el vecino país (Chile), una reunión binacional de transporte por ejemplo como una sugerencia como una posición», explicó a los periodistas.

La reunión del Comité de Fronteras fue pactada luego de dos incidentes fronterizos: uno ocurrido el 19 de marzo, en el que nueve funcionarios bolivianos fueron detenidos ilegalmente; y otro reportado el 7 de julio cuando dos carabineros chilenos cruzaron la frontera, pero fueron devueltos a su país dos días después.

Según datos oficiales, la reunión se realizará después de seis años, luego que autoridades chilenas suspendieron una cita que debía abordar temas referidos al control fronterizo.

No obstante, Rivadeneira dijo que el encuentro es oportuno para que el Gobierno acuerde una reunión del transporte entre ambos países, para subsanar los problemas en Chile y garantizar el libre tránsito para el transporte pesado internacional boliviano, en cumplimiento del Tratado de Paz y Amistad de 1904.

«Consideramos que nuestra Cancillería va a hacer conocer toda la problemática por la que ha atravesado el comercio internacional boliviano, las demoras en los carguíos en el puerto, la prioridad que da a la terminal portuaria a la descarga de buques en relación al carguío de camiones que tienen que ingresar con mercadería hacia nuestro país», apuntó. (Abi)

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Evo y transporte tildan paro chileno de abuso y agresión

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jueves, 25 mayo 2017 - 12:38 PM - La Voz de Tarija


El presidente Evo Morales y el transporte pesado calificaron, por separado, como un abuso y una agresión económica el paro indefinido aduanero en puertos chilenos, porque afecta al desarrollo de la economía nacional.

“Un nuevo paro aduanero en la frontera con Chile es una agresión económica a Bolivia. Chile sigue incumpliendo el artículo 6 del Tratado de 1904. No hay libre tránsito”, escribió en su cuenta twitter el presidente Evo Morales.

Entre tanto, el transporte pesado anunció que este jueves se reunirá en un ampliado nacional en la ciudad de La Paz para evaluar los perjuicios que ocasiona el paro de funcionarios aduaneros en Chile.

El presidente de la Cámara de Transporte Pesado, Javier Quiroga, dijo a radio Pío XII de la red Erbol, que preocupa la situación en los puertos chilenos porque hay mercancía varada, ocasionando una gran pérdida económica para el transporte internacional privado.

Recordó que el año pasado sufrieron similar pérdida por un paro de 35 días y ahora temen que igual efecto podrían sufrir, por lo que anunció que a través de la cancillería del Estado, manifestarán su preocupación y protesta por los perjuicios ocasionados.

Dijo que actualmente hay 150 camiones varados en Pisiga donde no hay atención aduanera y eso repercute en otras acciones porque los camiones están paralizados zonas fronterizas como Chungará, Tambo Quemado, y en los puertos de Iquique y Arica.

Indicó que el ampliado nacional analizará las medidas y acciones a tomarse contra el paro aduanero chileno y señaló que a finales el año pasado, el transporte internacional contabilizó una pérdida de 7 millones de dólares que no fueron recuperados. (Con información de Erbol)


Puerto de Arica

Transporte Pesado denuncia nuevas restricciones de Chile para el comercio internacional boliviano

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martes, 4 abril 2017 - 22:30 PM - Agencias


El presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira, denunció el martes que Chile aplicó nuevas restricciones al comercio ultramarino boliviano al dificultar el tránsito de camiones por su territorio y el carguío de contenedores en el puerto de Arica.

«Hay un comunicado que desde el 1 de abril se estaría cerrando el tránsito de camiones hacia el puerto de Arica (…), a esto se suma que la autoridad de la Terminal Portuaria de Arica sacó una disposición donde indica que, para las faenas de desconsolidado de contenedores, el conductor no tiene que estar presente«, informó a la ABI.

Rivadeneira explicó que en el tramo Chungará – Chucullo, que conecta a Bolivia con el puerto de Arica, rige una restricción vehicular de lunes a domingo de 14h00 a 17h00.

«Nos vemos sorprendidos con este comunicado, que prácticamente molesta al transporte internacional de carga por los tiempos que nosotros tenemos para poder trasladar la mercadería», argumentó.

De acuerdo con Rivadeneira, los transportistas bolivianos de carga pesada antes de las restricciones realizaban de tres a cuatro viajes al mes, ahora solo uno a dos, por las demoras y el congestionamiento vehicular en la frontera con Chile y en el puerto de Arica.

Por otra parte, Rivadeneira denunció que desde el lunes la Terminal Portuaria de Arica aplicó una disposición que prohíbe a los choferes estar presentes en el carguío de contenedores a sus motorizados.

Esa disposición, dijo, preocupa y causa susceptibilidad al sector, porque no pueden ver qué carga está trasladándose en los contenedores.

«Esto va a generar un desorden, caos total sobre el camión que está cargando. Hay poca seguridad que nos dan de hacer un buen servicio a tiempo de hacer el carguío (…), esta carga puede ser dañada y, obviamente, esto nos genera problemas cuando ingresa ese camión al país con el importador y la Aduana», argumentó.

Los transportistas bolivianos reportaron el año pasado una pérdida económica superior a 8 millones de dólares por los constantes paros y restricciones impuestos en Chile. (Con información Abi)